公路運輸車型

公路運輸車型

計算物資的配送費時，不僅與重量有關，還需根據配送物資的特性、道路狀況及單批次運送的數(shù)量，選擇適用的車型，然后計算相應費用。

運輸車輛規(guī)格，貨車的長度，國內大致分為5.2、5.8、6.2、7.2、7.7、8.6、8.8、9.6米。比這在長的就是掛車，或特種車了，掛車多數(shù)是12.5、13、13.、米 。貨車一般長寬高4.2、1.85、1.95。

貨車分為輕卡，中卡，中重卡。車廂從2米多一直到單車9.5米，掛車車廂是13米長，最長可以到17.5米。

按照車輛長度及重量分類

因為車型，車廠的規(guī)定不一，僅介紹目前市場主流的物流車輛：

2噸車，一般為4米左右，以4.3米的居多。

3噸車，約為5.5米。

5噸車，約為6.2米。

8噸車，約為7.2-8.8米。

10噸車，約為9.6米。

12噸或15噸車，一般為9.6—12.5 20噸車，一般為12.5—14.5米。

25噸車，一般為12.5-15米。

30噸車，一般為五軸或六軸的14-17米車輛。

物流行業(yè)常見車型及術語解析：

在物流行業(yè)，根據不同的視角可以有很多分類方法。比較常見的有以下方法：

根據車廂的形狀及用途，可以分為：低欄車（平板車）、高欄車、廂式車、集裝箱，冷藏車等。

1、低欄車，又叫做平板車，平板車根據板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低、超寬平板屬于特種車輛。

低欄車的特點：

三方向車欄可以打開，方便貨物的裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車、吊機等作業(yè)的貨物；

采用雨布包蓋貨物，以防雨淋等對貨物的損壞；

一般采用繩索或專門工具（例如鋼卷鞍座）等固定貨物；

2、高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型，它雖有相對低欄更加封閉的車廂，但仍需要雨布來防護?？煞譃椋喊敕忾]高欄和全封閉高欄。

3、廂式車：因為其自帶全封閉式車廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢，因此更適用在一些對貨物風險防護要求比較高的產品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產品等，根據車子尺寸、噸位（載重）可分為以下幾種：

注意：

1、上表為一些比較常見的車型尺寸，現(xiàn)在很多新型車輛，為了容納更大體積車廂都做得更寬、更長。例我用過的一輛廂車，登記的為8噸廂車，車廂內部尺寸6.8*2.45*2.45，其凈空間就有40方；還有一種更大的廂車，車子長度在12米，體積在60方以上；

2、在實際運輸中我們要綜合考慮車子的實際載重和體積，上表所示的體積為車廂的外部體積，在實際作業(yè)中，實際體積要小于上述體積；

3、廂式貨車根據其用途又有普通廂車和海關監(jiān)管車之分。

海關監(jiān)管車是一種專門用于運輸監(jiān)海關管貨物的封關車，通常又叫做白卡車。它用于運輸海關的監(jiān)管貨物從一個海關監(jiān)管區(qū)到另一個監(jiān)管區(qū)。如：貨物從國外運到口岸，貨物入境時并沒有清關，需要運輸?shù)截浳锬康牡氐暮ｊP清關，就需要這種“海關監(jiān)管”車。這種車需要向海關申請，在海關注冊備案后，才能承運海關監(jiān)管貨物，裝運貨物后，由海關關員施關鎖（有編號），將貨車門鎖上，到目的地，由當?shù)睾ｊP檢查關鎖無誤后拆關鎖。通俗的說是用來運輸需要海關監(jiān)管的貨物,通常用在轉關的貨物運輸上,海關監(jiān)管車都是要求在海關備案,每輛車都發(fā)有 海關監(jiān)管運輸手冊俗稱"大本",上面詳細記錄每次運輸?shù)谋O(jiān)管貨物的詳細情況. 關于費用方面,通常情況下要比普通集裝箱車稍貴一點,但是也不見的非得運輸監(jiān)管貨物,也可以運輸普通貨物。

4、集裝箱車：集裝箱（container）原義是一種容器，專供使用并便于機械操作和運輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌Ｒ蚱渫庑蜗褚粋€箱子，又可以集裝成組進行運輸，故稱“集裝箱”。香港稱之為"貨箱" 。臺灣稱之為“貨柜”。

集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。具有一定的強度和剛度，密封性能好，每個集裝箱的造價在5000美元以上。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是車廂。

集裝箱的優(yōu)勢：

能長期的反復使用，具有足夠的強度； 

途中轉運不用移動箱內貨物可以直接換裝，并可從一種運輸工具直方便地換裝到另一種運輸工具；

縮短貨物的在途時間，加快車船的周轉；

車船裝卸作業(yè)機械化，節(jié)省勞動強度；

分類：根據尺寸常見的集裝箱有20’GP、40‘GP、40’HQ三種。

5、冷藏車：冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、 半掛冷藏車

6、其他：

牽引車（a tractor; a tractor truck; a traction-engine），簡單說就是車頭和車箱之間是用工具牽引的（也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引）一般的大型貨車。

牽引車可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

全掛牽引車和半掛牽引車的區(qū)別：前面有驅動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

一般在國內的司機口中，都將牽引車稱之為“拖頭”(工程部 張春琴）