公路貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式與標(biāo)準(zhǔn)

          一、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式

1、整批貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式

整批貨物運(yùn)費(fèi)（元）=噸次費(fèi)（元/t）×計費(fèi)重量（t）+整批貨物運(yùn)價（元/（t·km））×計費(fèi)重量（t）×計費(fèi)里程（km）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）

其中，整批貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算。

2、零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式

零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（元）=計費(fèi)重量（kg）×計費(fèi)里程（km）×零擔(dān)貨物運(yùn)價（元/kg·km ）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）

其中，零擔(dān)貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算。

3、集裝箱運(yùn)費(fèi)的計算公式

重（空）集裝箱運(yùn)費(fèi)（元）=重（空）箱運(yùn)價（元/（箱·km））×計費(fèi)箱數(shù)（箱）×計費(fèi)里程（km）+箱次費(fèi)（元/箱）×計費(fèi)箱數(shù)（箱）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）

其中，集裝箱運(yùn)價按計價類別和貨物運(yùn)價費(fèi)目計算。

4、計時包車運(yùn)費(fèi)的計算公式

包車運(yùn)費(fèi)（元）=包車運(yùn)價（元/t·h）×包用車輛噸位（t）×計費(fèi)時間（h）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）

其中，包車運(yùn)價按照包用車輛的不同類別分別制定。

由以上公路貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式可以看出，計算公路貨物運(yùn)費(fèi)，關(guān)鍵在于明確公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價價目、計費(fèi)重量（箱數(shù)）、計費(fèi)里程（時間）以及貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用。下面分別介紹上述運(yùn)費(fèi)計算因素的確定方法。 

二、公路貨物運(yùn)價價目

1、基本運(yùn)價

（1）整批貨物基本運(yùn)價：指一等整批普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐镞\(yùn)價；

（2）零擔(dān)貨物基本運(yùn)價：指零擔(dān)普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿壳Э斯镞\(yùn)價；

（3）集裝箱基本運(yùn)價：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿肯涔镞\(yùn)價。

2、噸（箱）次費(fèi)

（1）噸次費(fèi)：對整批貨物運(yùn)輸，在計算運(yùn)價費(fèi)用的同時按貨物重量加收噸次費(fèi)。

（2）箱次費(fèi)：對汽車集裝箱運(yùn)輸，在計算運(yùn)價費(fèi)用的同時按不同箱型加收箱次費(fèi)。

3、普通貨物運(yùn)價

普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。

4、特種貨物運(yùn)價

（1）大型特型笨重貨物運(yùn)價

①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成40%-60%；

②二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價的基本上加成60%-80%。

（2）危險貨物運(yùn)價

①一級危險貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成60%-80%；

②二級危險貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。

（3）貴重、鮮活貨物運(yùn)價。在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。

5、特種車輛運(yùn)價。

按車輛的不同用途，在基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成計算。特種車輛運(yùn)價和特種貨物運(yùn)價兩個價目不準(zhǔn)同時加成使用。

6、非等級公路貨運(yùn)運(yùn)價。

在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成10%-20%。

7、快速貨運(yùn)運(yùn)價。

按計價類別在相應(yīng)運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成計算。

8、集裝箱運(yùn)價

（1）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)價。

重箱運(yùn)價按照不同規(guī)格箱型的基本運(yùn)價執(zhí)行，空箱運(yùn)價在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價的基礎(chǔ)上減成計算。

（2）非標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價。

重箱運(yùn)價按照不同規(guī)格的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成計算，空箱運(yùn)價在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價的基礎(chǔ)上減成計算。

（3）特種箱運(yùn)價。在箱型基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。

9、出入境汽車貨物運(yùn)價。

按雙邊或多邊出入境汽車運(yùn)輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機(jī)關(guān)協(xié)商確定。

三、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計價標(biāo)準(zhǔn)

1、計費(fèi)重量（箱數(shù)）

（1）計量單位。

①整批貨物運(yùn)輸以噸為單位；

②零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位；

③集裝箱運(yùn)輸以箱為單位。

（2）計費(fèi)重量（箱數(shù)）的確定

①一般貨物。

整批、零擔(dān)貨物的計費(fèi)重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運(yùn)輸需要的附屬物品）計 算。

貨物計費(fèi)重量一般以起運(yùn)地過磅重量為準(zhǔn)。起運(yùn)地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協(xié)商確定計費(fèi)重量。

②輕泡貨物。

整批輕泡貨物的計費(fèi)重量按車輛標(biāo)記噸位計算。零擔(dān)運(yùn)輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333kg計算其計費(fèi)重量。

③包車運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/span>

按車輛的標(biāo)記噸位計算其計費(fèi)重量。

④散裝貨物。

如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定的重量換算標(biāo)準(zhǔn)計算其計費(fèi)重量。

⑤托運(yùn)人自理裝車的貨物。

按車輛額定噸位計算其計費(fèi)重量。

⑥統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物。

根據(jù)某一標(biāo)準(zhǔn)件的重量計算全部貨物的計費(fèi)重量。

⑦接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物。

無過磅條件的，按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計算。

⑧拼裝分卸的貨物。

按最重裝載量計算。

2、計費(fèi)里程

（1）計費(fèi)里程的單位

公路貨物運(yùn)輸計費(fèi)里程以公里為單位，尾數(shù)不足1km的，進(jìn)整為1km。

（2）計費(fèi)里程的確定

①貨物運(yùn)輸?shù)挠嬞M(fèi)里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運(yùn)里程計算；營運(yùn)里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運(yùn)里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。

②同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營運(yùn)路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線計算計費(fèi)里程或按承、托雙方商定的路線計算計費(fèi)里程。

③拼裝分卸的貨物，其計費(fèi)里程為從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重里程。

④出入境汽車貨物運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)計費(fèi)里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn)；境外里程按毗鄰國（地區(qū)）交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運(yùn)行里程計算。

⑤因自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。

⑥城市市區(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運(yùn)里程計算；當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。

3、計時包車貨運(yùn)計費(fèi)時間

（1）計時包車貨運(yùn)計費(fèi)時間以小時為單位，起碼計費(fèi)時間為4h；使用時間超過4h，按實際包用時間計算。

（2）整日包車，每日按8h計算；使用時間超過8h，按實際使用時間計算。

（3）時間尾數(shù)不足半小時的舍去，達(dá)到半小時的進(jìn)整為1h。

4、運(yùn)價的單位

各種公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價單位分別為：

（1）整批運(yùn)輸：元/（t·km）；

（2）零擔(dān)運(yùn)輸：元/kg·km；

（3）集裝箱運(yùn)輸：元/（箱·km）；

（4）包車運(yùn)輸：元/噸位·h；

（5）出入境運(yùn)輸，涉及其它貨幣時，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其它自由貨幣為運(yùn)價單位。

四、公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用

1、調(diào)車費(fèi)。

應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，應(yīng)計收調(diào)車費(fèi)。

2、延滯費(fèi)。

車輛按約定時間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點，因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯，應(yīng)計收延滯費(fèi)。

3、裝貨（箱）落空損失費(fèi)。

應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛開至約定地點裝貨（箱）落空造成的往返空駛里程，按其運(yùn)價的50%計收裝貨（箱）落空損失費(fèi)。

4、排障費(fèi)。

運(yùn)輸大型特型笨重物件時，因?qū)\(yùn)輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進(jìn)行必要的加固或改造所發(fā)生的費(fèi)用，稱為排障費(fèi)。排障費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

5、車輛處置費(fèi)。

應(yīng)托運(yùn)人要求，運(yùn)輸特種貨物、非標(biāo)準(zhǔn)箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發(fā)生的工料費(fèi)用，稱為車輛處置費(fèi)。車輛處置費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

6、檢驗費(fèi)。

在運(yùn)輸過程中國家有關(guān)檢疫部門對車輛的檢驗費(fèi)以及因檢驗造成的車輛停運(yùn)損失，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

7、裝卸費(fèi)。

由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

8、通行費(fèi)。

貨物運(yùn)輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)，承運(yùn)人代收代付。

9、保管費(fèi)。

貨物運(yùn)達(dá)后，明確由收貨人自取的，從承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日（以郵戳或電話記錄為準(zhǔn)）起計，第4天開始核收貨物保管費(fèi)；應(yīng)托運(yùn)人的要求或托運(yùn)人的責(zé)任造成的需要保管的貨物，計收貨物保管費(fèi)。貨物保管費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

10、道路阻塞停車費(fèi)。

汽車貨物運(yùn)輸過程中，如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完成全程運(yùn)輸，需要就近卸存、接運(yùn)時，卸存、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

11、運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)。

托運(yùn)人要求取消或變更貨物托運(yùn)手續(xù)，應(yīng)收變更手續(xù)費(fèi)。

五、公路貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算

結(jié)算公路貨物運(yùn)費(fèi)時，應(yīng)遵守如下規(guī)定：

1、貨物運(yùn)費(fèi)在貨物托運(yùn)、起運(yùn)時一次結(jié)清，也可按合同采用預(yù)付費(fèi)用的方式，隨運(yùn)隨結(jié)或運(yùn)后結(jié)清。托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。  

2、運(yùn)費(fèi)尾數(shù)以元為單位，不足1元時四舍五入。  

3、貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。（工程部 張春琴）