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瀝青路面泛油現(xiàn)象的分析及防治
一、瀝青路面泛油的危害
泛油會(huì)導(dǎo)致路面異常光滑,雨天打滑事故增加;上層瀝青過(guò)多,下層瀝青不足,影響抗裂和抗疲勞性能;空隙率分布不均勻,加速水損。嚴(yán)重影響路面性能和行車安全。
二、瀝青路面泛油的成因分析
(一)空隙率過(guò)小型
特征是整條路段出現(xiàn),路面如鏡面。成因是設(shè)計(jì)空隙率過(guò)小,高溫時(shí)瀝青脹出。
(二)壓實(shí)不足型
特征是輪轍處泛油嚴(yán)重。成因是壓實(shí)度不足,車輛壓實(shí)后瀝青被擠出。
(三)動(dòng)水作用型
特征是點(diǎn)狀或帶狀分布。成因是車輛高速行駛時(shí)激起動(dòng)水壓,將瀝青擠出表面。
(四)施工質(zhì)量型
隨機(jī)分布的點(diǎn)狀或片狀油斑。成因是施工過(guò)程質(zhì)量問題導(dǎo)致局部瀝青過(guò)量。
三、瀝青路面泛油的防治對(duì)策
(一)控制空隙率,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),合理選用瀝青品種與用量。
(二)提高壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)壓實(shí)過(guò)程控制和質(zhì)量檢測(cè),確保達(dá)標(biāo)。
(三)控制車速,優(yōu)化路面排水系統(tǒng),減少動(dòng)水作用。
(四)完善施工質(zhì)量管理,從源頭控制材料質(zhì)量,規(guī)范操作工藝。
(五)加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理異常情況。
(六)積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料,改善路面抗泛油性。
四、結(jié)語(yǔ)
瀝青路面泛油問題的產(chǎn)生具有多因素復(fù)雜性,必須針對(duì)不同成因制定防治對(duì)策,從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)各方面下功夫,以提高瀝青路面泛油問題的防治效果,保證路面性能。
